spanningsregelaar met xexon

ik heb xexon
gegevens bulbtype 35w
volt in 9-16 v
v norm 12,2 v
i in max 10a
1 norm 3,2 a
p out 35w

accu 12v 10a

bij motor starten gaat je licht uit
als hij loopt dan leverd met spanningsregelaar spanning aan mijn accu

nu de vraag xexon trek 10 a om te branden dit doet die na het starten om op te komen

als die brand 3,2 a

nu zie ik dat mijn accu 12v 10a is

is het mogelijk dat het xexon mijn spanningsregelaar defect maakt

Dat is nou net de reden dat ik 'm electrisch omgebouwd heb.

Met een kleine (slim) ballast is de startstroom <6A


[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

Maar wat ik gedaan heb is effectiever.

Men neme een met zekering beveiligd relais (als je die hebt liggen ikke wel )

[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

Plus van accu op 30
Xenon plus op 87
Massa op 86
stuurspanning op 85
[Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om deze afbeelding te kunnen zien.]

Stuurspanning heb ik van de hoofdzekeringen afgehaald, die zitten onder je zadel, achter de side afdekking (links)
De dikke draad oranje met zwart is geschakelde plus.
Dus als contact is AAN, dan spanning.

Voordeel nu is dat tijdens het starten je Xenon aan blijft, en de stroom van de ballast niet door de (dunne) draden in je kabelboom gaat lopen.
Netto meer power op de ballast, minder uitval.

dus de mijne is te zwaar

heb zeven jaar op de gsxf 750 gezetten nooit last gehad